深江铁路全线首片预制箱梁浇筑 转入箱梁预制阶段

3月30日，轨道作业车从浩吉铁路欧庙站出发，沿浩吉铁路接轨处顺利驶入襄阳小河港区疏港铁路专用线项目电厂线。全媒体记者 谢勇 通讯员 谢晨璐 摄

本报讯（全媒体首席记者朱科 全媒体记者毛陈宇 通讯员何丽 谢晨璐）“嘟——”3月30日下午4时许，伴随着一声清脆的鸣笛声，两辆轨道作业车前后相接从浩吉铁路欧庙站出发，沿浩吉铁路接轨处驶入襄阳小河港区疏港铁路专用线项目电厂线，20分钟后顺利抵达终点。这标志着该专用线项目电厂线实现全线轨道贯通，也意味着浩吉铁路至湖北能源集团宜城2×100万千瓦火电厂的铁路线路彻底打通。

襄阳小河港区疏港铁路专用线项目是长江经济带港口多式联运建设项目，是加快襄阳新港建设、提升港口吞吐能力的重大基础设施，也是省级重点项目湖北能源集团宜城2×100万千瓦火电厂煤炭运输的重要配套工程。该项目全长9.84公里，总投资7.94亿元，占地约385.95亩。项目自浩吉铁路欧庙站接轨引出，经线路所分岔，分别止于电厂站、小河港站。

据了解，襄阳小河港区疏港铁路专用线项目由汉江国投旗下襄阳交通建设投资有限责任公司（简称襄阳交投）投资建设，全线工程由中铁七局集团有限公司为牵头方的联合体承担施工任务。襄阳交投副总经理王旭辉表示，自项目开工以来，建设单位面对作业面交叉施工多、道路运输受限、施工难度大等困难，精心组织、科学谋划，合理编制施工计划，保质保量完成各项工程任务。当前，建设单位正全力冲刺扫尾施工，持续完善后续的通信信号和路基附属工程，力争在4月底电厂线正式开通货运，届时将大幅度降低宜城火电厂电煤物流成本，有力保障电煤供应。

未来，项目全部建成后，将全面提升襄阳港小河港区吞吐能力，满足襄阳港小河港区和临港企业运输需求，增强鄂西北未来能源供给，有力推动小河港区“港产城”一体化发展，助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。

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